نام تجاری: | SFC |
شماره مدل: | سفارشی سازی |
مقدار تولیدی: | 1 |
قیمت: | US$20000-80000 |
شرایط پرداخت: | L/C، T/T |
توانایی عرضه: | 500 مجموعه / سال |
سیستم خرد کردن لاستیک: خط تولید شامل یک خرد کننده لاستیک یا یک ماشین مشابه طراحی شده برای خرد کردن لاستیک های دیگر به قطعات کوچکتر است.این سیستم می تواند حجم زیادی از لاستیک را اداره کند و پردازش کارآمد را تضمین کند.
جداسازی سیم های فولادی: بسیاری از لاستیک های دیگر حاوی سیم های فولادی به شکل دانه های لاستیک یا تقویت کننده هستند.یک سیستم جدایی سیم فولادی در خط تولید برای جدا کردن سیم های فولادی از قطعات لاستیک خرد شده ادغام شده استاین فرآیند به به دست آوردن مواد لاستیکی تمیز کمک می کند.
خرد کردن و خرد کردن لاستیک: لاستیک های خرد شده در فرآیند خرد کردن و خرد کردن برای کاهش بیشتر اندازه ذرات لاستیک قرار می گیرند.این مرحله باعث افزایش کارایی پردازش بعدی می شود و تولید پودر لاستیکی را تضمین می کند.
جدایی مغناطیسی: یک سیستم جدایی مغناطیسی اغلب برای حذف سیم های فولادی باقی مانده یا سایر مواد آهن که ممکن است در طول جدایی اولیه از دست رفته باشند، استفاده می شود.این اطمینان می دهد که خلوص پودر لاستیک و به حداقل رساندن آلودگی.
جداسازی فیبر: برخی از لاستیک های زباله حاوی فیبر نساجی مانند نیلون یا پلی استر هستند که باید از مواد لاستیکی جدا شوند.یک سیستم جداسازی فیبر برای حذف این فیبر ها و تولید پودر لاستیکی تمیز استفاده می شود.
خرد کردن دقیق و طبقه بندی پودر: برای دستیابی به توزیع اندازه ذرات مورد نظر، مواد لاستیکی تحت فرآیند خرد کردن دقیق قرار می گیرند.خط تولید ممکن است شامل یک پلتفرم یا میکروزیزر برای خرد کردن بیشتر ذرات لاستیک به یک پودر نازک باشدسپس پودر از طریق یک سیستم غربالگری یا طبقه بندی هوا به کسری های مختلف اندازه طبقه بندی می شود.
سیستم کنترل اتوماتیک: یک خط تولید ماشین بازیافت لاستیک های زائد کاملا اتوماتیک اغلب شامل یک سیستم کنترل اتوماتیک برای نظارت و تنظیم فرآیندهای مختلف است.این سیستم عملکرد کارآمد را تضمین می کند، عملکرد بهینه و توانایی تنظیم پارامترها در صورت نیاز.
دستکاری و مرتب سازی مواد: بازیافت لاستیک های زائد شامل مراحل مختلفی از دستکاری و مرتب سازی مواد است. سیستم های اتوماسیون می توانند برای مدیریت این وظایف به طور موثر تنظیم شوند. به عنوان مثال،سیستم های حمل و نقل با سنسورها و محرک ها می توانند لاستیک ها را به واحدهای پردازش مختلف منتقل کنند، در حالی که سیستم های مرتب سازی نوری می توانند به طور خودکار تایرها را بر اساس ویژگی های آنها شناسایی و جدا کنند.